Tehnoloģijas

Elektroauto uzlāde – vienkārši vai sarežģīti?

 0 8 

Virzība uz tīrāku mobilitāti ir neatgriezeniska – Eiropas Savienības transporta politika paredz, ka sektoram jāpatērē arvien mazāk enerģijas un tai jākļūst tīrākai. Tātad uzdevums ir

Read More
Aktualitātes

Par būtiskiem pārmaiņu posmiem mūsu valsts energosistēmas attīstībā grāmatā Latvijas energosistēmai 80

 0 9 

Grāmata "Latvijas energosistēmai 80" tika sagatavota un izdota ar AS "Latvenergo", AS "Augstsprieguma tīkls" un AS "Sadales tīkls" finansiālo un praktisko atbalstu, kā arī ar

Read More
Aktualitātes

Ūdensvīrs

 0 92 

AS "Latvenergo" 2019. gada balvas par nozīmīgu devumu enerģētikā laureāts Harijs Jaunzems ir Latvijas hidroenerģētikas leģenda, kura viss darba mūžs – vairāk nekā 40 gadi –

Read More
Aktualitātes

Ieskats Dānijas centralizētajā siltumapgādes sistēmā un Kopenhāgenas siltumenerģijas tirgū

 0 82 

Pirmā termoelektrocentrāle tika uzbūvēta 1903. gadā Dānijā. Tā bija atkritumu sadedzināšanas stacija, kura nodrošināja atkritumu pārstrādi un ražoja siltumenerģiju un elektroenerģiju tuvējai slimnīcai. Laika posmā no

Read More
Aktualitātes

Braukt zaļāk vai braukt alternatīvi

 0 81 

Transporta nozares dekarbonizācija ir viens no nemainīgi aktuāliem jautājumiem Eiropas Savienības tautsaimniecības klimatneitralitātes mērķu kontekstā. Transports tradicionāli dod vienu no lielākajiem siltumnīcefekta gāzu "pienesumiem", tāpēc

Read More

Elektroauto uzlāde – vienkārši vai sarežģīti?

Par būtiskiem pārmaiņu posmiem mūsu valsts energosistēmas attīstībā grāmatā Latvijas energosistēmai 80

Ūdensvīrs

Ieskats Dānijas centralizētajā siltumapgādes sistēmā un Kopenhāgenas siltumenerģijas tirgū

Braukt zaļāk vai braukt alternatīvi

Tehnoloģijas

Elektroauto uzlāde – vienkārši vai sarežģīti?

Virzība uz tīrāku mobilitāti ir neatgriezeniska – Eiropas Savienības transporta politika paredz, ka sektoram jāpatērē arvien mazāk enerģijas un tai jākļūst tīrākai. Tātad uzdevums ir palielināt transportlīdzekļu efektivitāti un samazināt negatīvo ietekmi uz vidi, vienlaikus nodrošinot kvalitatīvu, konkurētspējīgu un ilgtspējīgu mobilitāti. Pēdējo 8 gadu laikā pasaulē ir sācis strauji pieaugt ceļu elektrotransporta līdzekļu skaits, un likumsakarīgi pieaudzis tas ir arī Latvijā. Īpaši straujš pieaugums patlaban – un, visticamāk, arī nākotnē – būs vērojams vieglo pasažieru automobiļu un autobusu segmentā. Lai…

Aktualitātes

Ūdensvīrs

AS "Latvenergo" 2019. gada balvas par nozīmīgu devumu enerģētikā laureāts Harijs Jaunzems ir Latvijas hidroenerģētikas leģenda, kura viss darba mūžs – vairāk nekā 40 gadi – ir saistīts ar Daugavu. No Latvijas Valsts universitātes diplomu vēl neieguvuša remontatslēdznieka Ķeguma HES līdz Pļaviņu HES celtniecības direkcijas galvenajam inženierim un Daugavas HES kaskādes ilggadīgam direktoram. Harijs Jaunzems arī sarakstījis vairākas grāmatas, kas veltītas Ķeguma HES vēsturei. Visu rakstu lasiet šeit!

Aktualitātes

Ieskats Dānijas centralizētajā siltumapgādes sistēmā un Kopenhāgenas siltumenerģijas tirgū

Pirmā termoelektrocentrāle tika uzbūvēta 1903. gadā Dānijā. Tā bija atkritumu sadedzināšanas stacija, kura nodrošināja atkritumu pārstrādi un ražoja siltumenerģiju un elektroenerģiju tuvējai slimnīcai. Laika posmā no 1920. līdz 1930. gadam attīstījās kolektīvā centralizētā siltumapgādes sistēma (CSS), kas nodrošināja patērētāju siltumapgādi, izmantojot siltuma tīklu infrastruktūru. Paplašinājās koģenerācijas elektrostaciju izmantošana siltumenerģijas ražošanai CSS vajadzīgām. 1970. gadā apmēram 30% no visām mājām Dānijā tika pieslēgti CSS. Visu rakstu lasiet šeit!

Aktualitātes

Braukt zaļāk vai braukt alternatīvi

Transporta nozares dekarbonizācija ir viens no nemainīgi aktuāliem jautājumiem Eiropas Savienības tautsaimniecības klimatneitralitātes mērķu kontekstā. Transports tradicionāli dod vienu no lielākajiem siltumnīcefekta gāzu "pienesumiem", tāpēc tieši šī sektora dekarbonizācijai tiek veltīta īpaša uzmanība, plānojot pasākumus gan īsākā, gan garākā termiņā. Transporta dekarbonizācija nav tikai cīņa ar automašīnu izmešiem – tā aptver arī dzelzceļa nozari, upju un jūras satiksmi, kā arī kravas un pasažieru aviopārvadājumus. Visu rakstu lasiet šeit!